Да ли је безбедно возити са лошим подупирачима?

Пгиам/Е+/Гетти Имагес

Вожња са поквареним или сломљеним подупирачима је опасна јер не пригушују довољно пренос тежине са стране на страну и напред-назад. Такво љуљање онемогућава гуме да правилно приањају за пут, што отежава скретање у кривинама и кочење. Сходно томе, правилно функционишући подупирачи су критична безбедносна карактеристика.



Носач је самостални склоп вешања који причвршћује точак на рам возила и укључује амортизер монтиран у завојну опругу. Међутим, за разлику од једноставног амортизера који контролише само брзину преноса тежине у аутомобилу, подупирач носи тежину возила и пружа структурну подршку за систем вешања. Дакле, покварени подупирачи узрокују убрзано хабање гума аутомобила, кугличних зглобова, опруга, карика управљача и зглобова са константном брзином.

Знаци истрошених подупирача често укључују промену у управљању аутомобилом. Током кочења, предњи крај може да почне да рони, а при убрзању задњи крај може да чучне. Возило се може све више котрљати или љуљати у скретањима и одбијати или клизити у страну на неравним, кривудавим путевима. Поред тога, може почети да бучно 'испада' на избочинама. Да би се избегли несигурни услови вожње повезани са напредним хабањем, техничар треба да проверава подупираче аутомобила при свакој промени уља.